1. بيت >
  2. مدونة >
  3. تفاصيل المدونة

مجموعة البنية التحتية الأكثر شمولاً في التاريخ

مؤلف : Jordan آخر تحديث:
الدليل

في الآونة الأخيرة، وفي ظل هجوم تفشي كوفيد-19، اقترحت العديد من الدول تسريع بناء البنية التحتية لمواجهة الأزمة الاقتصادية.

ويولي سوق الاستثمار أيضًا اهتمامًا وثيقًا ببناء البنية التحتية، والتي تعتبر "خطة تحفيز" لتعزيز هدف النمو الاقتصادي لعام 2020.

كم تعرف عن البنية التحتية؟ المواضيع الساخنة حول البنية التحتية مدرجة أدناه. وإذا كنت تتساءل عن كيفية تطوير أعمال إنشاء البنية التحتية الخاصة بك، فيرجى التأكد من قراءة هذا المقال.

5 دول تعمل بقوة على تطوير البنية التحتية

إندونيسيا

تؤدي البنية التحتية المتخلفة نسبيًا في إندونيسيا إلى ارتفاع التكاليف اللوجستية وانخفاض كفاءة العمليات الاقتصادية ونقص القدرة التنافسية للمؤسسات.

ووفقا لوزارة التخطيط، تقوم الحكومة الإندونيسية بإعداد مشروع ضخم للبنية التحتية، بما في ذلك 25 مطارا ومحطة جديدة للطاقة، من المتوقع أن تتكلف أكثر من 400 مليار دولار.

لدى إندونيسيا خطة بقيمة 412 مليار دولار لإعادة بناء البلاد

لدى إندونيسيا خطة بقيمة 412 مليار دولار لإعادة بناء البلاد

الهند

يعد إنشاء البنية التحتية القوة الدافعة الرئيسية لنمو الاقتصاد، وهو مسؤول بشكل كبير عن تعزيز التنمية الشاملة في الهند. ولذلك، أصدرت الإدارات الحكومية ذات الصلة في الهند سلسلة من السياسات لضمان إنشاء بنية تحتية ذات مستوى عالمي في أسرع وقت ممكن.

وفي خطة 2019-2020، أعلنت الهند أنها ستنفق 1.4 تريليون دولار على البنية التحتية على مدى السنوات الخمس المقبلة، منها:

  • تخصيص 63.2 مليار دولار لقطاع البنية التحتية؛
  • 5.36 مليار دولار لتطوير قطاع البريد والاتصالات؛
  • 9.25 مليار دولار في شكل منح للسكك الحديدية؛
  • وبلغت مخصصات النقل البري والطرق 11.51 مليار دولار.

فيتنام

باعتبارها واحدة من أسرع الاقتصادات نموا في آسيان، تستثمر فيتنام بكثافة في بناء البنية التحتية، وخاصة بناء الطرق.

وتقدر تكلفة الخطة التي تمت الموافقة عليها مؤخرًا لبناء طريق سريع بين الشمال والجنوب بطول 1372 كيلومترًا بحلول عام 2030 بنحو 14 مليار دولار.

وفي الوقت نفسه، أعلنت فيتنام عن تحسين وتحديث البنية الأساسية العامة الحضرية، من خلال إدراج 44 شراكة مخططة بين القطاعين العام والخاص في خطط التنمية التي من المتوقع أن تكلف 120 مليار دولار.

الفلبينيين

"ستكون تحسينات البنية التحتية حاسمة في الفلبين حيث تتطلع البلاد إلى أن تصبح دولة ذات دخل متوسط أعلى وخفض معدلات الفقر من 16.6 في المائة في عام 2018 إلى 14 في المائة بحلول عام 2022."

لقد كان أداء معدل النمو الاقتصادي في الفلبين جيدا في السنوات الأخيرة، ولكنه لا يزال يعاني من البنية التحتية القديمة. ولحل هذه المشكلة، قامت الفلبين بزيادة الإنفاق على الطرق والجسور والمطارات والموانئ وغيرها من مرافق البنية التحتية في السنوات الأخيرة.

نسبة الاستثمار في البنية التحتية إلى الناتج المحلي الإجمالي (%)

نسبة الاستثمار في البنية التحتية إلى الناتج المحلي الإجمالي (%)

البرازيل

تعد البرازيل أكبر دولة في أمريكا اللاتينية ولديها عدد كبير من السكان، لكن بنيتها التحتية غالبا ما تفشل في تلبية احتياجات مواطنيها.

على مدى العقدين الماضيين، استثمرت البرازيل 2.2% من ناتجها المحلي الإجمالي في البنية الأساسية كل عام، وهو أقل من المتوسط العالمي الذي يبلغ 3.8%. وقد أدى تأخر إنشاء البنية التحتية إلى تقييد النمو الاقتصادي في البرازيل بشدة.

ومن المتوقع أن يتم بيع أكثر من 18 مشروعًا عامًا للبنية التحتية في عام 2020 لتحديث المعدات وصيانة البنية التحتية، باستثمارات إجمالية من المتوقع أن تصل إلى 6.4 مليار دولار.

مشاريع البنية التحتية بين القطاعين العام والخاص قيد الإنشاء

مشاريع البنية التحتية بين القطاعين العام والخاص قيد الإنشاء

أفضل 10 مشاريع بنية تحتية مشهورة

كروسريل

Crossrail ، المسمى أيضًا "خط إليزابيث"، هو أحد خطوط السكك الحديدية للركاب في لندن. يعبر وسط لندن، ويتقاطع مع محطة مترو أنفاق لندن الرئيسية، ويمتد إلى الضواحي الشرقية والغربية خارج لندن ومطار هيثرو.

شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

تمت الموافقة على شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا في أغسطس 2005، وتم إجراء قياساتها البيئية منذ عام 2007.

شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في كاليفورنيا

بدأ الجزء الأول من مشروع البناء في عام 2015 ولكن من غير المتوقع أن يكتمل حتى عام 2029 وسيدخل الخط بالكامل إلى الخدمة حتى عام 2033.

جراند باريس اكسبرس

يمثل قطار Grand Paris Express، وهو عبارة عن شبكة نقل آلية تضم 68 محطة جديدة و200 كيلومتر من الخطوط الإضافية، طفرة في شبكة النقل في باريس.

جراند باريس اكسبرس

جراند باريس اكسبرس

إنه يسهل التواصل بين الضاحية وباريس ويوفر ثروة من فرص التنمية الاقتصادية.

مترو الرياض

مترو الرياض هو نظام نقل سريع قيد الإنشاء في مدينة الرياض بالمملكة العربية السعودية، وهو أكبر مشروع للنقل العام في المملكة.

مترو الرياض

بدأ إنشاء المشروع في أبريل 2014، وبدأت عمليات التشغيل التجريبي له في أغسطس 2018، ومن المتوقع أن يدخل الخدمة في عام 2020.

ممر دلهي-مومباي الصناعي

إنها أكبر بنية تحتية في العالم وأكبر مشروع بناء وطني في تاريخ الهند.

ممر دلهي-مومباي الصناعي

ممر دلهي-مومباي الصناعي

تضم 24 منطقة صناعية و8 مدن ذكية و5 مشاريع للطاقة ومشروعين رئيسيين للركاب ومركزين لوجستيين كبيرين.

مشروع تشو شينكانسن

مشروع تشو شينكانسن

مشروع تشو شينكانسن

سيستخدم قطار الشينكانسن المركزي تقنية الارتفاع المغناطيسي، وسيُصمم للعمل بسرعات تصل إلى 505 كم/ساعة، ويربط بين طوكيو وناغويا وأوساكا.

مشروع ممر لابسيت

مشروع LAPSSET مخصص لربط دول مثل كينيا وإثيوبيا وجنوب السودان.

مشروع لابسسيت

مشروع ممر لابسيت

تقوم كينيا أولاً بتنفيذ مشروع LAPSSET Corridor . سيؤدي الانتهاء من مشروع ممر LAPSSET إلى تعزيز منطقة شرق إفريقيا كبوابة ومركز لوجستي للنقل.

توسعة مطار دبي وورلد سنترال

توسعة مطار دبي وورلد سنترال

توسعة مطار دبي وورلد سنترال

وبفضل مشروع توسعة مطار دبي وورلد سنترال الذي تم استثماره بمبلغ 32.67 مليار دولار في عام 2014، أصبح مطار آل مكتوم أكبر مطار في العالم من حيث سعته وحجمه.

الاتحاد للقطارات

ستكون شركة الاتحاد للقطارات أول شبكة سكك حديدية وطنية للشحن والركاب تربط بين الإمارات السبع في دولة الإمارات العربية المتحدة.

الاتحاد للقطارات

الاتحاد للقطارات

ومن المتوقع أن يكتمل مشروع السكك الحديدية الذي يبلغ طوله 1200 كيلومتر، والذي تقدر تكلفته بـ 4 مليارات دولار أمريكي، بحلول عام 2024، وسيكون بديلاً مستدامًا وفعالاً لنقل البضائع والركاب في جميع أنحاء المناطق الحضرية والريفية في دولة الإمارات العربية المتحدة.

مشروع نقل المياه من الجنوب إلى الشمال

مشروع نقل المياه من الجنوب إلى الشمال يغير بشكل فعال حالة الفيضانات في الجنوب والجفاف في الشمال.

مشروع نقل المياه من الجنوب إلى الشمال

مشروع نقل المياه من الجنوب إلى الشمال

يحتوي المشروع على ثلاثة طرق لتحويل المياه، وهي الطريق الشرقي والطريق المركزي والطريق الغربي، بإجمالي استثمارات تبلغ 500 مليار يوان صيني.

أفضل 8 شركات بنية تحتية معروفة

سيمنز

سيمنز

تعد شركة سيمنز ، أحد أكبر منتجي الطاقة الموفرة للطاقة والموفرة للموارد في العالم، رائدة في حلول البنية التحتية والصناعة وهي واحدة من أكبر منتجي الطاقة الموفرة للطاقة والموفرة للموارد في العالم، ومورد رائد للطاقة أنظمة التوليد والنقل والتشخيص الطبي.

البرج الأمريكي

البرج الأمريكي

تأسست شركة American Tower Corporation في عام 1995، وهي واحدة من أكبر صناديق الاستثمار العقاري في العالم، وهي مالك مستقل رائد ومشغل ومطور لعقارات الاتصالات اللاسلكية والبث الإذاعي، وهي رائدة العالم في تطوير البنية التحتية الراديوية.

فينشي

فينشي

تأسست فينشي عام 1890، ولها تاريخ يمتد إلى 130 عامًا، وهي واحدة من أفضل شركات الخدمات المعمارية والهندسية في العالم.

وتمتلك الشركة 2500 فرع في مجال التأجير والاتصالات والطرق والجسور، موزعة في أكثر من 80 دولة ومنطقة.

برج الصين

برج الصين

تأسس برج الصين في 18 يوليو 2014، ويعمل بشكل رئيسي في بناء وصيانة وتشغيل أبراج الاتصالات.

شركة الصين لما وراء البحار القابضة المحدودة

شركة الصين لما وراء البحار القابضة المحدودة

تأسست شركة China Overseas Holding Limited في هونغ كونغ في يونيو عام 1979، وهي شركة تابعة لشركة China State Construction. أعمالها الرئيسية هي الهندسة المعمارية والعقارات والاستثمار في البنية التحتية.

سي كيه هاتشيسون

سي كيه هاتشيسون

تعد شركة CK Hutchison واحدة من أكبر الشركات المدرجة في بورصة هونج كونج. وهي تدير خمس أعمال أساسية، بما في ذلك الموانئ والخدمات ذات الصلة، وتجارة التجزئة، والبنية التحتية، والطاقة، والاتصالات.

L&T الهندسة الثقيلة

L&T الهندسة الثقيلة

تأسست شركة L&T Heavy Engineering ، ومقرها في مومباي، على يد مهندسين دنماركيين لجأا إلى الهند. وتحتل الشركة مناصب قيادية في مجال الهندسة الأساسية والثقيلة، والبناء، والعقارات، وتصنيع السلع الرأسمالية، وتكنولوجيا المعلومات والخدمات المالية.

شركة هندرسون لتطوير الأراضي المحدودة

شركة هندرسون لتطوير الأراضي المحدودة

تأسست شركة هندرسون لاند في عام 1976، وتعمل مع مهندسين معماريين ومحترفين مشهورين عالميًا لإنشاء مباني كلاسيكية حديثة تتوافق مع البيئة الطبيعية والمجتمعية الشاملة لضمان مستوى عالٍ من الاستقرار في التصميم والتطوير والهندسة المعمارية وإدارة المشاريع.

أقوى 9 معدات للبنية التحتية

حفارة

حفارة

حفارة

تلعب الحفارات دورًا مهمًا في بناء البنية التحتية. وتعتمد أعمال التنقيب بشكل كبير على هذه الآلات، مما يسهل الوصول إلى الأماكن المرتفعة والتحرك في كافة الاتجاهات.

يتم تطبيقه بشكل رئيسي في عملية العمل التالية:

  • حفريات
  • هدم
  • التعامل مع المواد
  • أعمال الغابات

البلدوزر

البلدوزر

البلدوزر

يستخدم البلدوزر بشكل أساسي الجنازير والشفرات المعدنية الكبيرة لتحريك التربة في موقع البناء. الجرار المجنزرة هو نوع جديد من آلات الدفع، والذي يمكن أن يوفر استقرارًا أكبر على الأرض.

محمل

محمل

محمل

عند تحميل المواد الثقيلة، مثل الأسفلت أو الصخور أو الحطام أو الثلج أو مخلفات البناء، هناك حاجة إلى معدات ثقيلة أخرى - اللودر. في موقع العمل، يتم استخدام اللودر لتحميل المواد إلى معدات أو مواقع عمل أخرى.

خنادق

خنادق

خنادق

يتم استخدام الخنادق لبناء الخنادق أو الأخاديد. تبدو بعض حفارات الخنادق مثل آلات الحفر الأخرى، ولكن تم تحسين حفارات الخنادق الاحترافية لاستخدامها في هندسة خطوط الأنابيب.

ممهدة الطرق

ممهدة الطرق

ممهدة الطرق

تعتبر أداة التسوية أداة هندسية مهمة أخرى لنقل كميات كبيرة من التربة. الهدف العام للممهدة هو ضمان سطح مستو لمزيد من البناء.

في التصميم المعماري، يمكن استخدام الممهدة لإنشاء مساحة مسطحة أوسع لتشكيل أساس المبنى والهيكل.

مكشطة

مكشطة

تلعب المكشطة دورًا فريدًا في بناء البنية التحتية. إنها مجهزة بقادوس، والذي يمكن تعديل ارتفاعه عن طريق النظام الهيدروليكي.

ضاغطة

ضاغطة

كومباتور

تميل التربة الرخوة إلى جلب العديد من المشاكل لمشاريع البنية التحتية، لذلك يجب ضغط الأرض لتحسين كثافة الأرض.

جرار زراعى

جرار زراعى

جرار زراعى

تعتبر الجرارات واحدة من أكثر الآلات الثقيلة تنوعًا في صناعة البناء. يتم استخدامه لتحريك أو سحب الأشياء الثقيلة بالقرب من موقع العملية.

ماكينة تصنيع الرمل

ماكينة تصنيع الرمل

ماكينة تصنيع الرمل

آلة صنع الرمل هي المعدات الأكثر فائدة المستخدمة في مشروع البنية التحتية واسع النطاق. إنها تتطلب مستوى أعلى من الرمل والركام في البناء الكبير بحيث يمكن ضمان حالة التشغيل الطبيعية واستقرار المبنى.

هناكعدة أنواع من آلات صنع الرمل ، مثل آلة صنع الرمل HVI وآلة صنع الرمل VSI. تتميز آلة تصنيع الرمل HVI بأداء أكثر استقرارًا، وتشغيل مريح، وهو الخيار الأول للعديد من الشركات.

ما ورد أعلاه هو المحتوى الرئيسي لهذه المقالة، إذا كان لديك أي أسئلة أو اقتراحات حول المقالة، يرجى الاتصال بنا في التعليقات. أبحث بصدق عن أفكارك المختلفة والإبداعية.

مؤلف : Jordan جوردان هو كاتب المدونة ويتمتع بمعرفة واسعة بهذه الصناعة. والأهم من ذلك أنه يأمل أن يساعدك في مشاريعك بإخلاص.

ماكينات FTM-قاعدة تصنيع وتصدير آلات التعدين الخضراء والذكية

استنادًا إلى الجودة العالية وخدمة ما بعد البيع المثالية، تم تصدير منتجاتنا إلى أكثر من 120 دولة ومنطقة. لقد أصبحت FTM Machinery الخيار الأول لأكثر من 2,000,000 عميل.

  • فريق خدمة العملاء لدينا موجود لمساعدتك على مدار 24 ساعة طوال أيام الأسبوع.
  • نحن نقدم شحنات جزئية ودعم فني للخدمة الميدانية في الموقع.
  • استكشف خدماتنا، بما في ذلك أحدث قائمة الأسعار، والتركيب والصيانة، والتدريب على التشغيل.

هل تحتاج إلى بعض المساعدة؟

  • الاسم الأول
  • اسم العائلة
  • بريد إلكتروني*
  • رقم الهاتف أو الواتساب
  • الرجاء إدخال المواد المراد معالجتها، أو الإنتاجية المتوقعة، أو حجم التغذية (مم)، أو حجم الإخراج (مم)، أو متطلبات أخرى.

للحصول على معلومات حول كيفية استخدام ماكينات Ftm لمعلوماتك، اقرأ موقعنا سياسة الخصوصية.